在武漢，銷售人員介紹“張雪機車”的性能。（大公報記者 張帥 攝）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月3日訊：據(jù)香港《大公報》報道，大陸張雪機車震撼“機車天堂”臺灣，不少臺灣網(wǎng)友感慨：“為什么臺灣出不了這樣的廠商？”對此，島內(nèi)中國文化大學(xué)劉性仁副教授向大公報記者表示，一個地區(qū)治理當(dāng)局的眼光與格局，直接影響當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展與人才成長。治理當(dāng)局的核心責(zé)任，是為企業(yè)拓展國際空間、為人才搭建國際舞臺創(chuàng)造有利環(huán)境，這需要長遠(yuǎn)規(guī)劃、戰(zhàn)略魄力與全局視野。民進(jìn)黨當(dāng)局若長期陷入自我封閉與意識形態(tài)迷思，不僅會制約臺灣企業(yè)的發(fā)展空間，更會因政策短視損害地區(qū)整體競爭力。

劉性仁分析，大陸依托廣闊市場與持續(xù)研發(fā)投入形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；臺灣則在人才儲備與創(chuàng)新創(chuàng)意方面具備特色。然而，臺灣部分產(chǎn)業(yè)長期缺乏危機意識，呈現(xiàn)守成有余、開拓不足的態(tài)勢。若能將大陸的研發(fā)實力與市場優(yōu)勢，同臺灣的人才創(chuàng)意相結(jié)合，兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)同將更具國際競爭力。反之，若治理當(dāng)局格局狹隘、政策短視，企業(yè)發(fā)展也會受其制約，形成上行下效的負(fù)面效應(yīng)。臺灣既需要具備長遠(yuǎn)眼光的企業(yè)，更需要摒棄意識形態(tài)偏見、摒棄短視思維的治理當(dāng)局。

兩岸聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)雙贏

臺灣學(xué)者李正圻受訪時表示，兩岸制造業(yè)的深度合作，本質(zhì)上是優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、共同突圍的戰(zhàn)略選擇，而非簡單的市場分工。以摩托車產(chǎn)業(yè)為例，大陸企業(yè)在全球賽事奪冠、品牌出海的背后，是完整產(chǎn)業(yè)鏈與長期戰(zhàn)略投入的支撐；而臺灣廠商在精密引擎、電控系統(tǒng)等環(huán)節(jié)具備獨特優(yōu)勢。兩岸若能打破壁壘、深化協(xié)同，既可彌補臺灣市場規(guī)模不足、政策掣肘的短板，也助力大陸企業(yè)在高端制造與核心技術(shù)上加速突破，共同提升在全球高端制造領(lǐng)域的話語權(quán)。

李正圻表示，大陸“十五五”規(guī)劃將推動標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、產(chǎn)業(yè)鏈共鏈，為兩岸企業(yè)提供同等待遇與制度保障。他建議未來兩岸制造業(yè)合作可以從傳統(tǒng)代工分工，轉(zhuǎn)向聯(lián)合研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈共建、品牌共創(chuàng)的深度融合，聚焦新能源、智能裝備等賽道，要摒棄意識形態(tài)干擾、堅持長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，兩岸制造業(yè)才能突破瓶頸、攜手出海。（大公報記者 蘇榕蓉）