春節(jié)臨近，大街小巷張燈結(jié)彩，處處透著新春的喜慶。山東港口煙臺港碼頭燈火通明，一排排門機正在日夜不歇地裝卸作業(yè)，迎接又一個收獲的好年景。

近日，來自非洲幾內(nèi)亞博克港的“韋立誠信”輪滿載20萬噸鋁土礦正緩緩進港，300米長的巨輪輪廓在靜謐港灣燈光的勾勒之下，蔚為壯觀。這里是中國對非貿(mào)易港口的“第一梯隊”，也是全球重要的鋁土礦進口港。

海風(fēng)拍打著海浪，與貨輪機器低沉的轟鳴聲交織成獨特的小夜曲。此時，家家戶戶正圍坐在餐桌旁，而青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)駐港口辦事處船管二科科長張軍偉、副科長張文超早已在碼頭等候多時，兩人打起精神，裹緊查驗棉服，準備登船辦理通關(guān)手續(xù)。

張文超熟練地檢查登船檢查所需的裝備，他從事船舶監(jiān)管工作已有11年，常年在碼頭風(fēng)吹日曬，30歲出頭的他看起來已經(jīng)有點“滄?！钡母杏X。

“您好，我們是中國海關(guān)關(guān)員，將進行登臨檢查，請配合放下舷梯?！毕咸萆想m然掛著安全網(wǎng)，但仍然容不得半點馬虎，兩個人一步一步、小心翼翼地沿著濕滑冰冷的舷梯往上走。

凜冽的寒風(fēng)很快吹透外套，凍得人直打哆?！皾M載的船還好，空船更難爬，光是舷梯就有20多米高，爬一半得喘幾口氣再接著爬。不過，習(xí)慣了也就不算事兒?！睆埼某χf。

上船后，兩人迅速投入工作，按照布控單檢查項目，為船員測量體溫、詢問健康狀況，一句“辛苦了”的問候傳遞著溫暖。窄仄的樓梯、零下20度的冷庫和機器轟鳴的機艙，每個檢查地點都要細致到位。兩人分工明確又配合默契，不放過任何檢疫風(fēng)險或者可能藏匿違禁品的線索。

經(jīng)過40多分鐘緊張工作，所有項目檢查完畢，船長順利拿到《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》。關(guān)閉船上的檢疫信號三盞紅燈，船舶就可以正常卸貨了。“感謝你們第一時間為我們辦理船舶通關(guān)手續(xù)！”船長用外語表示感謝。

隨后，兩人顧不上休息，馬上奔赴下一個監(jiān)管點，為10名換班下船的中國籍船員辦理換班手續(xù)。使用非侵入式的查驗設(shè)備，不到15分鐘，這些船員所攜帶的行李物品查驗完畢。他們中的6人要趕今晚的火車回家過年?！靶量啻蟀肽?，終于可以回家過年了！”海上漂泊近9個月的海員王先生喜悅之情溢于言表。

入職20年，經(jīng)歷口岸監(jiān)管、旅檢、船管多個崗位的張軍偉早已習(xí)慣在假期值班，今年也將是他第15次在春節(jié)假期堅守崗位。下船后，他拿出手機，屏幕上是兒子發(fā)來的消息：“老張，幾點回家，提前給你把飯熱上”。

“說實話，不能陪家人，心里肯定愧疚。但既然從事海關(guān)工作，就要把國門守好。孩子們也會為我們的工作感到自豪。”張軍偉邊說邊笑著拍了拍張文超的肩膀。

據(jù)統(tǒng)計，2025年煙臺港件雜貨發(fā)運量突破1600萬噸、同比增長35%。隨著近期新開通的4條航線，煙臺港30條件雜貨班輪航線已實現(xiàn)“全球組網(wǎng)”。

時針走過了22點，抬頭看看天空中最亮的星，張軍偉、張文超整理好檔案和查驗設(shè)備后，驅(qū)車從碼頭往家趕，20公里外家中的燈在等候他們。（姜大為/文）