近日，裝載有19臺(tái)國(guó)產(chǎn)重型工程卡車(chē)的“鳳凰松”輪從山東港口日照港嵐山港區(qū)鳴笛起航，沿全新開(kāi)通的“嵐山—姆特瓦拉”航線奔赴位于非洲的坦桑尼亞。這批工程卡車(chē)將被投入當(dāng)?shù)毓贰⒏劭诘然?xiàng)目建設(shè)，為中非經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。

“卡車(chē)抵港前，我們提前對(duì)接代理到港信息，統(tǒng)籌安排人力資源，指導(dǎo)企業(yè)適用‘抵港直裝’監(jiān)管模式，最大程度減少貨物在港口的堆場(chǎng)時(shí)間，提升通關(guān)效率。”日照海關(guān)駐嵐山港辦事處口岸監(jiān)管科科長(zhǎng)李磊介紹。

為貨物提供代理報(bào)關(guān)的山東佰強(qiáng)國(guó)際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理劉曉軍表示，這批卡車(chē)從申報(bào)到裝船僅用24小時(shí)，海關(guān)的“抵港直裝”模式節(jié)省了貨物堆存等待的時(shí)間，大幅降低了物流成本。

“嵐山—姆特瓦拉”新航線的開(kāi)通，不僅拓寬了“中國(guó)制造”出海的物流通道，更搭建起中非產(chǎn)能合作的新橋梁。日照海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)陳實(shí)公表示，將積極支持新航線拓展，引導(dǎo)企業(yè)利用好嵐山港區(qū)泊位資源，持續(xù)助力共建“一帶一路”倡議走深走實(shí)。（李夢(mèng)竹、李曉彤/文）