12月23日上午10時08分，D4667次列車從內蒙古包頭站駛出，標志著包銀高鐵實現(xiàn)全線貫通運營。

包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段是繼集大原高鐵之后，由內蒙古交通投資集團作為內蒙古自治區(qū)出資人代表，與中國鐵路呼和浩特局集團共同投資建設開通的又一條高速鐵路，全長422公里，設計時速250公里，其中內蒙古段402公里。線路兩跨黃河、穿越甘德爾山，是內蒙古一次性開通里程最長的高速鐵路項目，它的建成通車為內蒙古高鐵版圖再添重要一筆，區(qū)域交通網(wǎng)絡迎來歷史性升級。至此，呼和浩特、包頭、赤峰、通遼、烏蘭察布、巴彥淖爾、烏海等7個城市接入全國高鐵網(wǎng)，內蒙古高鐵運營總里程達到880公里。

包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段自2022年4月全面開工以來，內蒙古交通投資集團所屬內蒙古高鐵公司全體干部職工與廣大建設者堅持把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設計、建設全過程，強化安全、質量和環(huán)保控制，攻克復雜地質、惡劣環(huán)境和技術難題，建成了烏海黃河特大橋、磴口黃河特大橋、甘德爾山隧道等一批重點工程，確保項目如期建成。

作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，包銀高鐵使包頭至銀川的運行時間從最快6小時縮短至3小時以內，成為西北地區(qū)最便捷的進京通道，也是推動沿線區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)升級、民生改善和民族團結的重要通道。它的開通，對促進黃河流域高質量發(fā)展、服務新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略，以及優(yōu)化內蒙古綜合交通路網(wǎng)結構、推動經(jīng)濟社會高質量發(fā)展和滿足人民群眾美好出行需要等具有重要意義。