為有效緩解校園周邊上下學時段交通擁堵、改善家長等候環(huán)境，湖北省武漢市園林部門聯(lián)合公安、交管、教育等多部門，積極探索“公園綠地＋交通疏導”新路徑。

因地制宜推進試點，形成多元分流模式

各區(qū)結合實際，采取“一路一策”“一園一策”方式，靈活利用公園綠地資源緩解“放學堵”。武漢市漢陽區(qū)在鐘家村小學三里坡校區(qū)與江騰苑游園之間實現(xiàn)無縫銜接；在蓮花湖公園設置專用步行路徑與引導標識，晴川初級中學學生放學后可直接入園、家長園內等候，實現(xiàn)人車分流；在英才公園內開辟通行路徑，配套休閑座椅、遮陽棚和健身設施，將等候區(qū)升級為家長可休憩交流的“溫馨客廳”。江岸區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)等區(qū)也結合各自實際，通過設置條石座椅、優(yōu)化出口路徑等方式，以最小干預實現(xiàn)安全分流與等候功能提升。

多個部門協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)共建共治共享

建立“園林＋公安交管＋教育＋街道”多方協(xié)同工作機制，通過信息互通、規(guī)劃共商、管理聯(lián)動，統(tǒng)籌推進綠地優(yōu)化、交通組織與安全維護，有效整合行政管理資源，形成治理合力，保障“公園分流”模式有序實施、長效運行。

綠地空間功能升級，提升多重綜合效益

通過將公園綠地融入通學路徑，實現(xiàn)從“靜態(tài)觀賞”到“動態(tài)聯(lián)通”的功能升級，把家長等候過程轉化為休憩體驗，提升城市人文關懷。以較小投入踐行“以人為本”理念，既優(yōu)化了校園周邊交通秩序，也增強了綠地服務效能，實現(xiàn)交通治理、空間增效與民生改善的多重目標。

下一步，武漢市將系統(tǒng)總結試點經驗，進一步優(yōu)化規(guī)劃設計與管理協(xié)同機制，研究制定“通學型口袋公園”建設與改造工作指導性標準，在全市具備條件的學校周邊綠地進行推廣。