近年來，不少海洋國(guó)家都在研發(fā)新型巡邏艦，其中一些新型巡邏艦已經(jīng)下水，如阿聯(lián)酋法拉吉3近海巡邏艦首艦、哥倫比亞海洋巡邏艦首艦、法國(guó)抵抗戰(zhàn)士級(jí)巡邏艦首艦等。2月21日，意大利PPX項(xiàng)目新一代近海巡邏艦首艦烏戈利諾·維瓦爾第號(hào)，也在意大利芬坎蒂尼里瓦特里戈索造船廠下水。

這些巡邏艦雖然因各國(guó)所處環(huán)境、制造水平和具體需求有所不同，在性能上存在一定差異，但作為新型巡邏艦，為了適應(yīng)海戰(zhàn)場(chǎng)上的新要求，它們也具有不少共同特征，體現(xiàn)著巡邏艦今后發(fā)展的趨勢(shì)。

本期，讓我們走近意大利PPX項(xiàng)目新一代近海巡邏艦，通過梳理該項(xiàng)目的發(fā)展脈絡(luò)，介紹該艦的構(gòu)造性能，來了解其新一代巡邏艦究竟新在何處，未來在海戰(zhàn)場(chǎng)上又將發(fā)揮什么作用。

意大利新一代近海巡邏艦首艦下水——

近海巡邏艦的跨界成長(zhǎng)之路

■麻曉晶

PPX項(xiàng)目新一代近海巡邏艦首艦烏戈利諾·維瓦爾第號(hào)。

源于國(guó)防戰(zhàn)略牽引

意大利地處南歐，扼地中海咽喉，有著長(zhǎng)達(dá)7200多公里的海岸線，歷來重視發(fā)展海上力量。

為了鞏固地中海強(qiáng)國(guó)的地位，2022年，意大利公布了“地中海安全與防務(wù)戰(zhàn)略”，強(qiáng)調(diào)拓展海上巡邏能力。2024年，意大利總理梅洛尼在“地中海對(duì)話”會(huì)議上提出了“全球地中?！备拍?，宣布要將意大利打造成“大地中?！钡臉屑~。

“大地中海”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)，意大利的視野與行動(dòng)范圍不再局限于地中海內(nèi)部，而是要延伸到與地中海命運(yùn)、利益相關(guān)的所有地區(qū)。2025年底，“大地中?！睉?zhàn)略被正式寫入意大利國(guó)防規(guī)劃，成為意大利軍隊(duì)建設(shè)和部署的指導(dǎo)戰(zhàn)略。

為此，意大利明確表示將繼續(xù)采購(gòu)和部署新一代海上力量，以建立和維持在黑海、波斯灣、非洲之角到印度洋西岸200萬平方公里海域的軍事存在。

多年前，意大利就已啟動(dòng)PPA萊費(fèi)爾級(jí)多功能巡邏艦項(xiàng)目。該級(jí)多功能巡邏艦分為“輕裝”“輕裝+”和“全裝”3種配置，排水量5830噸到6270噸不等，最大航速超過31節(jié)，續(xù)航力15節(jié)5000海里，屬于大型遠(yuǎn)洋多功能巡邏艦。

意大利海軍現(xiàn)有4艘大型遠(yuǎn)洋多功能巡邏艦，計(jì)劃共建7艘。然而，這些遠(yuǎn)洋多功能巡邏艦并不適合在地中海遂行日常的近海巡邏任務(wù)，因?yàn)樾зM(fèi)比太低。

該國(guó)海軍迫切需要一種能與大型遠(yuǎn)洋多功能巡邏艦“高低搭配”使用的低端、輕噸位近海巡邏艦。然而，意大利所有現(xiàn)役近海巡邏艦都已服役多年。4艘仙后座級(jí)建成于20世紀(jì)80年代末和20世紀(jì)90年代初，2艘天狼星級(jí)建成于2003年，均為自動(dòng)化程度低的老艦。另外4艘司令官級(jí)巡邏艦，服役時(shí)間也已超過20年，且數(shù)量有限，同樣無法滿足需求。

因此，意大利決定設(shè)計(jì)建造一種兼具低運(yùn)行成本和強(qiáng)大武備能力的新一代近海巡邏艦，PPX近海巡邏艦項(xiàng)目因此問世。其定位是既可用于日常巡邏和應(yīng)急處置任務(wù)，也可在戰(zhàn)時(shí)作為聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)參與作戰(zhàn)。

2023年7月，意大利國(guó)防部與OSN公司簽訂了首批3艘新一代近海巡邏艦設(shè)計(jì)建造和交付合同，合同中包括后續(xù)再建3艘的選擇性條款。

2024年8月，雙方簽訂補(bǔ)充合同，約定繼續(xù)建造第4艘新一代近海巡邏艦。這些巡邏艦，由芬坎蒂尼里瓦特里戈索造船廠和穆賈諾造船廠聯(lián)合建造。

由此可見，無論是PPA萊費(fèi)爾級(jí)多功能巡邏艦項(xiàng)目還是PPX項(xiàng)目，都是意大利國(guó)防戰(zhàn)略牽引下的產(chǎn)物。由于各方高度重視，新一代近海巡邏艦項(xiàng)目進(jìn)展順利。剛剛下水的首艦烏戈利諾·維瓦爾第號(hào)，預(yù)計(jì)會(huì)如期在2027年上半年交付。其他3艘，計(jì)劃在2028年至2031年間交付。

PPA萊費(fèi)爾級(jí)多功能巡邏艦弗朗切斯科·莫羅西尼號(hào)。

兼具經(jīng)濟(jì)性與先進(jìn)性

新一代近海巡邏艦以芬坎蒂尼FCX20型海軍艦船為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)，升級(jí)了船體，使用球鼻艏和主動(dòng)減搖鰭，改進(jìn)了適航性，能夠保持較好的機(jī)動(dòng)性和行動(dòng)穩(wěn)定性，可在5級(jí)海況下行動(dòng)，并且減小雷達(dá)反射截面積，降低聲學(xué)特征，以滿足“能作戰(zhàn)”的要求。

從規(guī)格上看，烏戈利諾·維瓦爾第號(hào)全長(zhǎng)95米，最大寬度14.2米，建造高度8.4米，滿載排水量約2400噸，吃水深度5.4米。這種設(shè)計(jì)，意味著其具有較強(qiáng)的靈活性，可進(jìn)出大多數(shù)小型的淺吃水港口。

從結(jié)構(gòu)上看，上層建筑前方是“海軍駕駛艙”和作戰(zhàn)行動(dòng)中心，艦橋翼橋采用360度全視角設(shè)計(jì)。后方機(jī)庫可搭載一架NH-90中型直升機(jī)加一架垂直起降無人機(jī)，用于反潛和偵察。

艦體中部設(shè)有剛性充氣艇收放站，并配備海上浮油回收和有毒液體泄漏處理裝置。艦艉飛行甲板下方設(shè)計(jì)有任務(wù)載荷區(qū)，內(nèi)設(shè)充氣式浮箱，可儲(chǔ)存防污系統(tǒng)回收的溢油。

動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音航行要求，采用柴電混合動(dòng)力。柴油機(jī)與電機(jī)共同工作時(shí)最大航速超過24節(jié)，電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)時(shí)航速10節(jié)，續(xù)航力14節(jié)3500海里，自持力20天。

該艦最明顯的創(chuàng)新之處是“海軍駕駛艙”設(shè)計(jì)。由芬坎蒂尼子公司和萊昂納多公司聯(lián)合制造的這一產(chǎn)品，布局類似現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)座艙，集成大量數(shù)字化觸控顯示屏，只需兩名人員即可操控全艦發(fā)動(dòng)機(jī)、舵機(jī)、平臺(tái)系統(tǒng)甚至部分作戰(zhàn)系統(tǒng)。其本質(zhì)是利用自動(dòng)化技術(shù)減少艦船操縱和平臺(tái)管理人員數(shù)量，在節(jié)約人力成本的同時(shí)提升艦船操作效率和航行安全性。從某種程度上來說，它折射著未來世界軍艦操控模式的發(fā)展趨勢(shì)。

艦員的配置同樣體現(xiàn)了自動(dòng)化設(shè)計(jì)理念。全艦定員93人，核心艦員只有70人，其他人員可開展登臨拿捕、海上攔截、危機(jī)應(yīng)對(duì)等海上干預(yù)任務(wù)。這種艦員配置與世界其他同等噸位的水面艦船相比，體現(xiàn)出更高的自動(dòng)化水平。

新一代近海巡邏艦單艦成本接近3億歐元，造價(jià)并不“便宜”。但從長(zhǎng)期來看，其通過采用自動(dòng)化設(shè)計(jì)在全壽命周期節(jié)省下來的成本，以及讓PPA萊費(fèi)爾級(jí)多功能巡邏艦回歸其“主業(yè)”所獲收益，無疑會(huì)明顯提升新一代近海巡邏艦使用的效費(fèi)比。

突出遂行多種任務(wù)能力

從艦載設(shè)備來看，意大利新一代近海巡邏艦具備多任務(wù)屬性，在功用上呈現(xiàn)明顯的“跨界”之勢(shì)——既可執(zhí)行海上監(jiān)視、海上巡邏、保護(hù)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以及海事執(zhí)法等多種任務(wù)，也具備傳統(tǒng)作戰(zhàn)艦艇的特征，能夠做到“平時(shí)巡邏，戰(zhàn)時(shí)打仗”。

新一代近海巡邏艦搭載單面X波段全固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)，兼具對(duì)空、對(duì)海搜索及敵我識(shí)別功能，并且與光電火控系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)深度融合，可實(shí)現(xiàn)360度戰(zhàn)場(chǎng)感知；配備與PPA萊費(fèi)爾級(jí)多功能巡邏艦、的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦和火山級(jí)綜合補(bǔ)給艦通用的“雅典娜”MK2作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，可無縫融入分布式海上任務(wù)編隊(duì)，與護(hù)衛(wèi)艦、海上巡邏機(jī)以及北約指揮結(jié)構(gòu)共享信息。

可以說，在信息化能力方面，意大利新一代近海巡邏艦不弱于現(xiàn)代化護(hù)衛(wèi)艦。

從武器配置來看，新一代近海巡邏艦遠(yuǎn)超同類巡邏艦。其艦艏裝備一門76毫米速射主炮，可發(fā)射“飛鏢”制導(dǎo)智能炮彈攔截導(dǎo)彈和小型目標(biāo)，還裝備兩門30毫米“獅子魚”遙控武器站，配備新型30毫米機(jī)炮、晝夜光電傳感器和激光測(cè)距儀，可使用歐洲防務(wù)集團(tuán)KNDS開發(fā)的空爆彈打擊無人機(jī)等。同時(shí)，其裝備324毫米魚雷發(fā)射管，可用于反潛作戰(zhàn)。

不僅如此，OSN公司已經(jīng)與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)意大利公司等合作完成了為新一代近海巡邏艦加裝新型“信天翁”中程導(dǎo)彈防空系統(tǒng)的可行性研究，未來的五號(hào)和六號(hào)艦有可能安裝萊昂納多公司的“克洛諾斯”海軍高功率有源相控陣?yán)走_(dá)，從而具備點(diǎn)防御乃至區(qū)域防空能力。

意大利賦予新一代近海巡邏艦這些能力，其目的似乎已不只是為了解決該國(guó)海軍艦隊(duì)結(jié)構(gòu)需求問題，更像是在通過打造先進(jìn)的近海巡邏艦，體現(xiàn)本國(guó)及相關(guān)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，在實(shí)施“大地中海”戰(zhàn)略的同時(shí)，維持和提升其支柱產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球海上防務(wù)市場(chǎng)中的地位。

本版供圖：陽　明