韓國(guó)欲聯(lián)合阿聯(lián)酋研制升級(jí)版“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)

　　■王笑夢(mèng)

　　前段時(shí)間，韓國(guó)與阿聯(lián)酋在阿布扎比舉行的元首雙邊峰會(huì)上簽署了國(guó)防、軍事等領(lǐng)域諒解備忘錄，將建立國(guó)防工業(yè)合作框架。會(huì)議期間，阿聯(lián)酋對(duì)韓國(guó)自主研發(fā)的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)表現(xiàn)出濃厚興趣，希望聯(lián)合研制升級(jí)版的KF-21EX戰(zhàn)機(jī)。

　　去年8月，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司(KAI)首次發(fā)布KF-21EX戰(zhàn)機(jī)概念圖，重點(diǎn)展示雙內(nèi)置彈艙設(shè)計(jì)，宣稱將顯著提升該機(jī)在高威脅環(huán)境下的生存能力。

　　KF-21是韓國(guó)與印度尼西亞正在合作研發(fā)的多用途戰(zhàn)機(jī)，計(jì)劃于2026年交付。該戰(zhàn)機(jī)雖然采用部分隱身設(shè)計(jì)，但因無(wú)內(nèi)置彈艙，只能外掛導(dǎo)彈武器，隱身能力名不副實(shí)。韓國(guó)自身航空工業(yè)實(shí)力有限，欲將“準(zhǔn)隱身”升級(jí)為“真隱身”戰(zhàn)機(jī)并不容易，出口他國(guó)也需要很長(zhǎng)一段時(shí)間?！　?/p>

韓國(guó)KF-21戰(zhàn)機(jī)。資料圖片

　　轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略合作方向，擺脫美制裝備采購(gòu)制約

　　阿聯(lián)酋作為中東最大武器進(jìn)口國(guó)之一，近年來(lái)成為韓國(guó)的重要武器裝備出口國(guó)，雙方簽署了多種裝備出口協(xié)議。

　　從軍貿(mào)戰(zhàn)略角度看，阿聯(lián)酋大規(guī)模采購(gòu)韓國(guó)武器裝備，旨在突破對(duì)美西方國(guó)家武器裝備的依賴，重塑地區(qū)安全自主權(quán)。阿聯(lián)酋軍隊(duì)裝備有F-16、“幻影”2000、“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)以及“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈等美西方國(guó)家裝備，同樣也面臨著政治捆綁、技術(shù)封鎖、價(jià)格壟斷等方面限制。早在2021年，美國(guó)曾拒絕向阿聯(lián)酋交付F-35戰(zhàn)機(jī)和MQ-9無(wú)人機(jī)。去年，卡塔爾在遭受以色列襲擊時(shí)，“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈失靈，讓擁有同款導(dǎo)彈的阿聯(lián)酋意識(shí)到使用美制武器裝備容易受制于人，更清醒地認(rèn)識(shí)到多元化武器裝備采購(gòu)和自主國(guó)防能力的重要性。

　　近年來(lái)，阿聯(lián)酋空軍提出采購(gòu)新型戰(zhàn)機(jī)替代老舊“幻影”2000戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯作為阿聯(lián)酋武器裝備供應(yīng)商之一，多年前曾對(duì)阿出口BMP-3步兵戰(zhàn)車等裝備，看到巨大商機(jī)后，俄羅斯又多次在阿布扎比防務(wù)展上展示先進(jìn)五代機(jī)。由于俄制戰(zhàn)機(jī)與阿聯(lián)酋空軍裝備體系完全不同，互操作性差，所以并沒(méi)有打動(dòng)阿聯(lián)酋。

　　在當(dāng)前國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上，韓國(guó)武器裝備受到關(guān)注，具有品種全、通用性好等特點(diǎn)，價(jià)格也比西方國(guó)家同類產(chǎn)品便宜，技術(shù)引進(jìn)限制較少，可助力阿聯(lián)酋本土國(guó)防工業(yè)發(fā)展，因此阿聯(lián)酋很快將韓國(guó)視為軍貿(mào)合作伙伴。

　　去年4月，阿聯(lián)酋空軍代表團(tuán)訪問(wèn)位于韓國(guó)泗川的生產(chǎn)廠，查看KF-21“獵鷹”戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)，隨后簽署了“KF-21全面合作意向書(shū)”，邁開(kāi)雙方合作的第一步。

　　從韓國(guó)視角看，對(duì)阿聯(lián)酋的武器裝備出口及軍工合作框架構(gòu)建，具有經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、地緣政治與產(chǎn)業(yè)升級(jí)等多重意義。阿聯(lián)酋是韓國(guó)主要的原油進(jìn)口國(guó)之一，雙方軍工合作進(jìn)一步強(qiáng)化了韓國(guó)的能源議價(jià)權(quán)。同時(shí)，阿聯(lián)酋為韓國(guó)武器提供了高溫、沙塵環(huán)境下實(shí)戰(zhàn)化測(cè)試場(chǎng)地，使其能夠有針對(duì)性開(kāi)發(fā)適應(yīng)性更強(qiáng)的武器裝備，比如去年推出的K2ME主戰(zhàn)坦克是專門為沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)研制的，進(jìn)一步打開(kāi)了中東、北非市場(chǎng)。

　　在這種情況下，阿聯(lián)酋與韓國(guó)開(kāi)展新一輪國(guó)防合作，共同開(kāi)發(fā)KF-21戰(zhàn)機(jī)，成為阿聯(lián)酋打造“非西方安全圈”的標(biāo)志性舉措，也為韓國(guó)武器裝備在中東地區(qū)站穩(wěn)腳跟打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　核心技術(shù)仍然匱乏，KF-21隱身能力大打折扣

　　五代機(jī)的一項(xiàng)重要性能優(yōu)勢(shì)是隱身技術(shù)。但設(shè)計(jì)制造隱身戰(zhàn)機(jī)是一項(xiàng)復(fù)雜又耗資巨大的系統(tǒng)工程，韓國(guó)航空工業(yè)實(shí)力有限，不足以支撐其一步到位，在KF-21戰(zhàn)機(jī)研發(fā)過(guò)程中采用先造“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)機(jī)”，再改為“隱身戰(zhàn)機(jī)”的分步走策略。

　　目前，在洛馬等多家美西方國(guó)家公司技術(shù)支持下，KAI公司已試飛6架KF-21準(zhǔn)隱身原型機(jī)。公司宣稱，這款戰(zhàn)機(jī)的性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他四代半戰(zhàn)機(jī)，距離被歸類為五代機(jī)僅一步之遙。

　　然而，這個(gè)“一步之遙”卻是“天壤之別”。由于KF-21沒(méi)有內(nèi)置彈艙，導(dǎo)彈只能外掛，隱身能力大打折扣。為此，韓國(guó)投入巨資用于該戰(zhàn)機(jī)隱身化升級(jí)。去年8月，KAI公司首次公布重新設(shè)計(jì)的KF-21EX方案模型。該方案引入機(jī)腹雙彈艙結(jié)構(gòu)，能夠容納900公斤級(jí)聯(lián)合直接攻擊彈藥;在機(jī)頭下方增加與F-35類似的新型光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，以增強(qiáng)對(duì)隱身戰(zhàn)機(jī)的探測(cè)能力;采用重新設(shè)計(jì)的座艙蓋和雷達(dá)反射截面積更小的雷達(dá)罩，升級(jí)電子戰(zhàn)系統(tǒng)并增加新型天線，并計(jì)劃配備支持人工智能的先進(jìn)任務(wù)計(jì)算機(jī)。

　　專家普遍認(rèn)為，這些改進(jìn)尚不足以讓KF-21EX達(dá)到F-22、F-35或者蘇-57等隱身戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)水平。受制于原始設(shè)計(jì)，新增的雙彈艙尺寸小、容量少，僅能攜帶少量對(duì)地攻擊彈藥和中距空空導(dǎo)彈，缺少側(cè)彈艙布局使其仍需在機(jī)翼下掛載近距空空導(dǎo)彈，在高威脅防空環(huán)境下生存能力明顯不足，因此其定位仍是輔助韓國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)。

　　按照計(jì)劃，搭載中距空空導(dǎo)彈和近距空空導(dǎo)彈的KF-21 Block1批次量產(chǎn)機(jī)將于2026年定型投產(chǎn)，使用國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈武器的Block2批次機(jī)型將于2030年初投產(chǎn)，而以KF-21EX方案為基礎(chǔ)的Block3批次隱身機(jī)型要到21世紀(jì)30年代末或者21世紀(jì)40年代初才能面世。

　　對(duì)于韓國(guó)而言，研制KF-21EX是韓國(guó)推進(jìn)先進(jìn)航空裝備擺脫對(duì)外依賴的關(guān)鍵一步，也是提升國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的戰(zhàn)略抓手。不過(guò)，韓國(guó)航空工業(yè)技術(shù)實(shí)力不足，想要短期內(nèi)向國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)提供成熟的隱身戰(zhàn)機(jī)還不現(xiàn)實(shí)。

　　KF-21戰(zhàn)機(jī)對(duì)外出口存在諸多不確定性

　　近年來(lái)，韓國(guó)在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)所占比重有所增加，F(xiàn)A-50輕型戰(zhàn)機(jī)已獲得多筆訂單，并寄希望KF-21EX能夠復(fù)制這一模式，為想獲得五代機(jī)的國(guó)家提供新選擇。

　　韓國(guó)與阿聯(lián)酋兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的聲明繪制了一幅巨大的藍(lán)圖，僅對(duì)阿方而言，其愿景遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的戰(zhàn)機(jī)銷售，而是設(shè)想一個(gè)由兩國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)、阿聯(lián)酋本地制造、共同向第三國(guó)出口以及擁有長(zhǎng)期綜合運(yùn)營(yíng)自主權(quán)的下一代國(guó)防生態(tài)系統(tǒng)。但值得注意的是，雙方僅簽署諒解備忘錄，并未簽訂采購(gòu)合約，在KF-21戰(zhàn)機(jī)出口方面依然存在諸多不確定性。

　　一是總體設(shè)計(jì)尚未定型，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大。KF-21EX雖然是現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)的改進(jìn)方案，但研制難度很大，完善內(nèi)部彈艙設(shè)計(jì)、升級(jí)雷達(dá)紅外隱身技術(shù)、國(guó)產(chǎn)武器彈藥匹配等并非一蹴而就，從敲定設(shè)計(jì)到投入量產(chǎn)還有很長(zhǎng)一段路要走，這一期間存在太多不確定因素。例如，戰(zhàn)機(jī)適應(yīng)沙漠極端高溫環(huán)境等問(wèn)題，均需要進(jìn)行耐久性測(cè)試和改進(jìn)升級(jí)。

　　二是關(guān)鍵技術(shù)來(lái)自西方，出口限制頗多。KF-21戰(zhàn)機(jī)并非韓國(guó)完全自主研制，除了導(dǎo)彈選擇歐洲外，關(guān)鍵的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)更是美國(guó)提供，戰(zhàn)機(jī)中還有大量來(lái)自美西方國(guó)家公司產(chǎn)品。阿聯(lián)酋等中東國(guó)家是美西方國(guó)家武器的傳統(tǒng)“買家”，韓國(guó)戰(zhàn)機(jī)想要分食這塊“蛋糕”，必然觸動(dòng)美西方國(guó)家公司利益。出于對(duì)技術(shù)流動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂，美國(guó)可能對(duì)KF-21出口進(jìn)行審查，一旦對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行限制，將使整機(jī)出口化為泡影。

　　三是同類產(chǎn)品競(jìng)相亮相，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。由于KF-21EX要在10余年后才能具備實(shí)戰(zhàn)能力，彼時(shí)大國(guó)空軍將步入六代機(jī)時(shí)代，俄羅斯、土耳其等國(guó)家的五代機(jī)可能更加成熟，五代機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，若美國(guó)打算恢復(fù)與阿聯(lián)酋的F-35外售協(xié)議，可能會(huì)使KF-21EX出口受限。

　　當(dāng)前，準(zhǔn)隱身的KF-21戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)工作還未開(kāi)始，討論隱身版的KF-21EX戰(zhàn)機(jī)能否順利出口阿聯(lián)酋還為時(shí)過(guò)早，這既取決于韓國(guó)航空工業(yè)能否實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，為客戶提供不受政治因素影響的成熟產(chǎn)品，也取決于韓國(guó)和阿聯(lián)酋之間未來(lái)伙伴關(guān)系的牢固程度。若兩國(guó)最終確定聯(lián)合研制KF-21EX戰(zhàn)機(jī)，不僅將改變雙方國(guó)防生態(tài)體系，還將影響到中東、北非乃至全球戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)格局。