航線已累計運送旅客超2600萬人次

　　2025年12月27日，一艘經(jīng)“小三通”航線的渡輪從廈門駛往大金門島，渡輪后方為正在建設(shè)的廈金大橋和廈門翔安國際機場。中新社記者劉大煒 攝（來源：中新網(wǎng)）

　　“小三通”指的是福建沿海與金門、馬祖地區(qū)的直接往來?！靶∪ā焙骄€自2001年1月開通，運行滿25周年。據(jù)廈門邊檢提供數(shù)據(jù)顯示，截至目前，航線已累計運送旅客超2600萬人次，用數(shù)據(jù)印證了兩岸交流往來是大勢所趨、民心所向。

　　2001年1月2日，“兩門”(廈門和金門)與“兩馬”(馬尾與馬祖)實現(xiàn)“小三通”(即“通商、通航、通郵”)，從此拉開閩臺人員直接往來的序幕。據(jù)金門方面的統(tǒng)計，2025年搭乘金門往返廈門、泉州“小三通”航線民眾累計超過184萬人次，其中臺灣地區(qū)旅客約占73.77%。

　　其中，智能通關(guān)系統(tǒng)啟用至今不足兩個月，廈門口岸已有超過5萬人次臺胞體驗了“刷臉”直接通行的便利。

超500人次救援轉(zhuǎn)運 “生命通道”溫暖兩岸

　　兩岸“小三通”航線不僅是兩岸往來的“黃金通道”，更是危急時刻的“生命通道”。25年來，邊檢等口岸部門依托其船班密、航程短的優(yōu)勢，已合力保障超500人次的人道救援轉(zhuǎn)運。用速度與溫情詮釋著兩岸同胞血濃于水的親情。

　　從2001年開始，邊檢部門等口岸單位聯(lián)合在“小三通”航線開辟了“生命救助綠色通道”，確?；颊吣芤宰钇椒€(wěn)、最快的方式通關(guān)。涵蓋新生兒重癥、心腦血管疾病、外傷急救等多種緊急情況。2004年，早產(chǎn)臺胞嬰兒小安安因重癥需要從上海經(jīng)“小三通”口岸轉(zhuǎn)運返臺，口岸各部門全程聯(lián)動，實時追蹤救護車行程，最終小安安經(jīng)“小三通”航線安全抵達臺灣，成為兩岸生命接力的感人一幕。目前“小三通”航線已累計保障各類需緊急送醫(yī)的病患超500人次。

兩岸同胞熱議“小三通”客運航線通航25周年

　　2026年1月2日，在“小三通”客運航線通航25周年之際，以“賡續(xù)‘小三通’廿五載，共促兩岸融合發(fā)展”為主題的“小三通”客運航線通航25周年主題座談交流活動在福州舉行。首次直航的親歷者、金門及馬祖各界代表、在閩臺商臺胞代表、兩岸專家學(xué)者等會聚福州、廈門等地，參加各類紀念活動。他們回憶“小三通”發(fā)展歷程、分享個人經(jīng)歷感悟、暢談融合發(fā)展愿景，并為這條“黃金水道”的日臻完善建言獻策。

　　25年來，“小三通”航線經(jīng)歷了從無到有、由小到大的過程，實現(xiàn)了從單向到雙向、從客運到客貨并舉的重要轉(zhuǎn)變，見證了兩岸人員往來從“個案審批”到“快捷通關(guān)”再到“智慧通關(guān)”的時代跨越。廈金、泉金、馬尾瑯岐—馬祖、連江黃岐—馬祖4條“小三通”通道，已經(jīng)成為兩岸“通的橋梁、連的結(jié)點、合的紐帶”。

智能通關(guān)“隨到隨走” 臺胞點贊“小三通”新體驗

　　作為大陸最大的對臺直航海港口岸，廈門五通客運碼頭是廈金“小三通”航線的核心樞紐。此次啟用的“邊檢e窗”，創(chuàng)新整合快捷通道采集辦理、出入境記錄查詢、交通工具和員工查驗等多項業(yè)務(wù)，并首次將服務(wù)窗口前移至碼頭公共區(qū)域，實現(xiàn)“一窗受理、一次辦結(jié)”。

　　元旦假期首日，一批旅客在五通客運碼頭通過智能快捷通道辦理出境手續(xù)，“刷臉”核驗信息。這是不久前推廣應(yīng)用的智能快捷通道，不僅升級“刷臉”通關(guān)，還首次將智能通關(guān)的適用范圍擴大至持5年有效臺胞證的臺灣居民，進一步便利臺胞往來，短短數(shù)秒即可完成通關(guān)。

　　“半小時航程、刷臉秒過、隨到隨走”的便捷場景，印證航線25年來的發(fā)展。從初期不定期客輪，到如今每天36個班次“公交化”運行、票源充足，兩岸“小三通”已成為人員往來的重要通道。

“小三通”25周年 金門民眾赴大陸如“走灶腳”

　　作為金門“小三通”航線的主要客運港口，水頭碼頭提供往返廈門五通客運碼頭和泉州石井客運碼頭的航班。碼頭停車場中，金門民眾的車輛停得滿滿當當;出發(fā)大廳內(nèi)，來往金門與廈門、泉州的乘客絡(luò)繹不絕。有金門民眾告訴記者，如今假日或周末他們多數(shù)不再飛往臺灣島，而是乘船到大陸，到大陸就像“走灶腳”(閩南語，意為“到廚房去”，比喻常去、很熟的地方)。

　　從金門到廈門，短短30分鐘航程，已深刻改變金門民眾的生活方式。因應(yīng)逐漸增多的客流量，金門縣政府正在水頭港新港區(qū)南岸建造“水頭港大型旅客服務(wù)中心”。該中心樓面總面積約3.6萬平方米，每年可容納350萬人次旅客，將于2026年1月中旬啟用。

　　然而與金門的活絡(luò)景象相比，臺灣部分政治勢力對兩岸交流的阻撓常令金門民眾搖頭。近年來，民進黨當局持續(xù)限制兩岸直航組團游，禁止臺灣民眾通過正規(guī)渠道組團赴大陸，倒逼民眾選擇“化整為零”的“金門中轉(zhuǎn)”模式。

廈門自貿(mào)片區(qū)：打造臺胞臺企登陸第一家園"第一站"

　　從25年前“小三通”的破冰啟航，到今日穩(wěn)定開行，廈金之間、廈臺之間已構(gòu)建起人員暢行、貨物通達、心意相通的立體通道。自掛牌伊始，廈門自貿(mào)片區(qū)充分發(fā)揮沿海近臺區(qū)位特色和先行先試優(yōu)勢，正以一系列“率先”與“首創(chuàng)”，推動兩岸從“應(yīng)通盡通”邁向“能融盡融”，努力打造臺胞臺企登陸第一家園“第一站”。

　　二十五載劈波斬浪，“小三通”從一條航線演變?yōu)橐蛔鶚蛄?。廈門自貿(mào)片區(qū)正持續(xù)將“試驗田”深耕為“融合地”，以源源不斷的制度創(chuàng)新與充滿溫度的服務(wù)，讓“兩岸一家親”的理念，在這片改革熱土上化為可感可及的日常，為探索海峽兩岸融合發(fā)展新路書寫下堅實的廈門注腳。

　　從2001年1月2日首次破冰啟航，到如今航班加密、通途便捷，25載光陰歲月里，“小三通”以廈金、福馬、泉金為紐帶，架起了兩岸民眾交流往來最重要、最便利的“黃金通道”。它不僅見證了兩岸從隔絕到互通的歷史跨越，更以不斷提升的通關(guān)效率、日益完善的服務(wù)體系，造福兩岸民生福祉，助力經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為廈金、福馬“同城生活圈”的構(gòu)建注入澎湃動力，書寫了兩岸融合發(fā)展的美好篇章。

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　　(資料綜合中新網(wǎng)、人民日報海外版、央視新聞客戶端、福建日報、廈門日報等)