12月30日，記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，河南省2025年計(jì)劃通車的17個(gè)高速公路項(xiàng)目已全部完成通車目標(biāo)，新增里程1126公里。至此，全省高速公路通車總里程達(dá)10088公里，成功跨越1萬(wàn)公里。

如今，河南省已有13個(gè)省轄市形成了便捷的繞城高速公路環(huán)線，超過(guò)90％的縣（市）邁入“雙高速公路”時(shí)代，群眾“說(shuō)走就走、暢行無(wú)阻”的底氣愈發(fā)充足。作為河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，河南交通投資集團(tuán)承擔(dān)了全年計(jì)劃通車的全部17個(gè)高速公路項(xiàng)目，總投資達(dá)1717億元，覆蓋全省15個(gè)省轄市及濟(jì)源示范區(qū)。

萬(wàn)公里成就的背后，凝聚著河南交通人逢山開路、遇水架橋的使命擔(dān)當(dāng)與創(chuàng)新智慧。安羅高速公路原陽(yáng)至鄭州段京武黃河大橋，集成了5項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的重大技術(shù)創(chuàng)新，成為黃河上最長(zhǎng)的公路橋；濟(jì)源至新安高速公路黃河三峽大橋，以世界首創(chuàng)的獨(dú)塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋設(shè)計(jì)，刷新了河南省橋梁建設(shè)的技術(shù)標(biāo)桿；澠淅高速公路淅川至豫鄂省界段丹江小三峽特大橋，創(chuàng)下河南省斜拉橋跨徑之最……這些工程，不僅是拉近時(shí)空距離的紐帶，更是河南交通建設(shè)創(chuàng)新迭代的閃亮名片。