英國國防部宣布啟動為期兩周的專項調(diào)查，其間僅保留少量必要測試。據(jù)披露，受影響士兵在裝甲車內(nèi)累計停留時間達10至15小時，演習結束后陸續(xù)出現(xiàn)嘔吐、震顫、耳鳴等癥狀，部分人員因情況緊急被送往醫(yī)院救治。經(jīng)診斷，這些癥狀與車內(nèi)高強度的噪聲和震動直接相關。目前多數(shù)士兵已通過初步醫(yī)療評估重返崗位，但仍有5人需接受持續(xù)治療，后續(xù)是否會遺留健康問題尚難預估。

　　值得注意的是，因噪聲和震動引發(fā)健康問題，在“阿賈克斯”裝甲車項目中并非首次出現(xiàn)。2018年，負責裝備測試的英軍部隊就已發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪聲和震動強度遠超安全標準，但英國國防部以“需進一步驗證”為由將問題擱置。直到2020年，越來越多測試人員出現(xiàn)健康異常，項目才首次停測。2021年，這一問題更為嚴重。超300名參與測試和訓練的士兵接受聽力檢測，其中17人被確診為永久性聽力損傷，需長期接受專項治療，另有數(shù)十人出現(xiàn)神經(jīng)衰弱、關節(jié)損傷等與震動相關的病癥。

     事件經(jīng)媒體曝光后引發(fā)軒然大波，英國聯(lián)合軍種研究所發(fā)布報告稱，該項目已陷入“全面危機”，英國國防部在項目管理中存在“嚴重監(jiān)管失職”。迫于壓力，英國政府被迫成立專項調(diào)查組，“阿賈克斯”裝甲車項目一度面臨終止風險。考量到已投入的巨額資金難以收回，且短期內(nèi)無法找到合適的替代裝備，英國政府選擇繼續(xù)推進項目。

發(fā)展歷程充滿坎坷

　　作為英國陸軍近30年來規(guī)模最大的裝甲裝備采購項目，“阿賈克斯”裝甲車項目發(fā)展歷程充滿坎坷。該項目于2001年提出，目標是替換20世紀60年代服役的老舊裝備，打造數(shù)字化、模塊化的新一代裝甲戰(zhàn)車。2010年，項目定名“阿賈克斯”。英國陸軍計劃采購589輛涵蓋偵察、指揮、維修等6種衍生型號的“阿賈克斯”裝甲車，初始預算35億英鎊(約合46.7億美元)。

　　2010年合同簽訂時明確，“阿賈克斯”裝甲車應在2017年達成初始作戰(zhàn)能力，2020年實現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力并完成所有車輛交付。然而，2013年，英軍以“適應未來作戰(zhàn)需求”為由，大幅調(diào)整性能指標，要求提升車輛防護能力、數(shù)字化水平及通信系統(tǒng)性能。這些新增需求遠超原有設計方案范圍，研發(fā)工作重新展開，導致項目進度滯后約18個月。

　　此后，項目延期問題愈發(fā)嚴重。由于技術缺陷不斷暴露，測試工作多次中斷，初始作戰(zhàn)能力的達成時間一推再推。直到今年11月，英國國防部才宣布“阿賈克斯”裝甲車達到初始作戰(zhàn)能力。這一目標較原計劃滯后8年，而全面作戰(zhàn)能力的實現(xiàn)時間更是被推遲至2030年以后，較預定時間滯后超10年。

　　延期直接導致項目成本失控。截至目前，該項目總投入已攀升至55億英鎊。有機構預測，若要完成所有車輛交付并解決現(xiàn)存技術問題，最終總投入可能突破60億英鎊。巨額資金投入不僅占用大量國防預算，還擠壓其他裝備研發(fā)資源，導致英國陸軍部分急需更新的裝備無法及時替換，整體現(xiàn)代化進程受到嚴重影響。

　　外媒分析稱，“阿賈克斯”裝甲車項目陷入如此境地，源于英國國防部對戰(zhàn)場判斷失誤、自身需求認識不清，以及國防工業(yè)水平不足。此次事件讓外界對“阿賈克斯”裝甲車的信任度降至冰點，不少觀點認為該裝備已難以適應未來作戰(zhàn)需求。

　　有英軍退役軍官稱，頻繁調(diào)整需求、刻意擱置隱患的情況，暴露出英國國防采購流程低效、監(jiān)管缺失等問題。英國議會反對黨議員就此質(zhì)疑，這款滯后多年且基礎安全無法保障的裝備，是否仍具備列裝價值。此次危機不僅重創(chuàng)“阿賈克斯”項目本身，更讓英軍裝備采購體系面臨前所未有的信任與改革壓力。

     來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、中國國防報等綜合