現(xiàn)代戰(zhàn)場上，傳統(tǒng)的非隱身戰(zhàn)機幾乎無所遁形。巨大的機身、垂直尾翼和外掛武器，以及裸露在外的發(fā)動機進氣道，會對雷達波形成強烈反射;發(fā)動機尾噴口噴出的高溫尾焰、機體與空氣摩擦產(chǎn)生的熱量，會在紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)面前暴露無遺。這些固有的信號特征，使得非隱身戰(zhàn)機在現(xiàn)代防空體系面前異常脆弱。
隱身技術(shù)是借助精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計和特殊材料，使戰(zhàn)機機身上容易暴露的部位得到隱藏，大幅降低被雷達、紅外和光電系統(tǒng)探測、追蹤的概率，使其從對手的雷達屏幕上消失，或被判定為安全飛行體。
今年8月，以色列空軍F-35I戰(zhàn)機長途奔襲，對也門一處目標實施空襲。行動期間，該機憑借隱身性能，穿透胡塞武裝的防空網(wǎng)，使用防區(qū)外精確制導(dǎo)炸彈準確命中目標，顯示出在非對稱沖突和高強度威懾中的作戰(zhàn)能力。與F-35I戰(zhàn)機的精確打擊不同，俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機重視空戰(zhàn)信息節(jié)點功能。該機曾在沖突地區(qū)上空隱蔽活動，在保持電磁靜默的情況下，通過數(shù)據(jù)鏈接收來自預(yù)警機、地面雷達的信息，并在超過200千米距離上成功擊落目標。隱身戰(zhàn)機頻頻亮相戰(zhàn)場，展現(xiàn)了在現(xiàn)代戰(zhàn)場上的戰(zhàn)術(shù)乃至戰(zhàn)略價值。
戰(zhàn)機的隱身技術(shù)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，目標是最大限度降低戰(zhàn)機在各種探測手段下的信號特征，包括雷達、紅外、可見光、聲學(xué)和電子信號等。
雷達隱身是隱身技術(shù)的主流發(fā)展方向，主要借助外形隱身實現(xiàn)。外形隱身建立在電磁散射理論基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化戰(zhàn)機的整體氣動布局，避免機體形成強反射源。常見的外形隱身包括傾斜平面、飛翼布局、傾斜雙垂尾、S形進氣道和內(nèi)部彈艙等。這些設(shè)計巧妙地將入射的電磁波散射至非關(guān)鍵方向，避免被敵方雷達接收。
美軍F-117“夜鷹”戰(zhàn)機最早采用外形隱身設(shè)計，機體由無數(shù)直線和平面構(gòu)成，每個平面的傾斜角度都經(jīng)過精密計算，確保將雷達波反射到非關(guān)鍵方向。近年來，外形隱身技術(shù)趨向采用連續(xù)曲面融合設(shè)計，進一步縮小雷達散射截面。
材料隱身是雷達隱身的重要補充。在外形無法完全消除雷達波反射的區(qū)域，使用特殊材料可以有效吸收或損耗雷達波能量。例如，涂覆型吸波材料可以像油漆一樣涂在機身表面，特別是邊緣、縫隙和強反射區(qū)域;超材料可以引導(dǎo)電磁波繞過物體傳播，理論上實現(xiàn)“隱身斗篷”功能;動態(tài)可調(diào)超材料能實時改變隱身特性，成為隱身技術(shù)的發(fā)展方向。
光學(xué)、紅外和聲學(xué)信號管理是另一重要發(fā)展方向。戰(zhàn)機座艙蓋、發(fā)動機進氣道和尾噴口，是主要的熱信號輻射源。采用縫隙式噴管可增加高溫尾焰與冷空氣的混合面積，實現(xiàn)迅速降溫，降低紅外輻射;還可以采用噴口轉(zhuǎn)向和隔熱罩技術(shù)，也可以抑制紅外信號。聲學(xué)隱身主要聚焦直升機旋翼，通過采用靜音設(shè)計和尾槳葉尖技術(shù)等，有效降低噪聲。
當(dāng)前，隱身戰(zhàn)機的戰(zhàn)場目標從追求單一的作戰(zhàn)效果，轉(zhuǎn)向追求體系化作戰(zhàn)優(yōu)勢。憑借自身的低可探測性，隱身戰(zhàn)機可以在保持電磁靜默狀態(tài)下，通過預(yù)警機、地面雷達接收外部信息，對敵方高價值目標進行獵殺;或與電子戰(zhàn)飛機及無人機協(xié)同，通過電子戰(zhàn)飛機對敵防空系統(tǒng)進行電子壓制，由無人機前出偵察、充當(dāng)誘餌，隱身戰(zhàn)機作為指揮中樞，指揮作戰(zhàn)或進行遠程獵殺。
隨著反隱身技術(shù)的發(fā)展，隱身技術(shù)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
一方面，反隱身技術(shù)迎來系統(tǒng)性突破?，F(xiàn)代反隱身技術(shù)已經(jīng)從單一的對抗手段，發(fā)展為多波段、多平臺、智能化、體系化對抗能力。米波雷達利用長波長繞射優(yōu)勢，能夠探測到隱身戰(zhàn)機輪廓;多基址雷達網(wǎng)通過分散部署的多個不同雷達進行組網(wǎng)探測，即便隱身戰(zhàn)機能規(guī)避其中某一探測頻段，也難以在整個探測網(wǎng)中實現(xiàn)“遁形”;量子雷達、太赫茲雷達等新體制雷達從能量或量子層面實現(xiàn)更高精度的探測效果。此外，還有天基紅外監(jiān)測系統(tǒng)和各種無源探測技術(shù)，讓隱身戰(zhàn)機無處可逃。
另一方面，隱身技術(shù)存在天然缺陷，維護技術(shù)復(fù)雜且成本極高。F-22戰(zhàn)機每飛行1小時，維護成本高達3.5萬美元;B-2轟炸機壽命周期內(nèi)近乎一半時間用于隱身維護。同時，隱身設(shè)計與飛行性能之間存在矛盾。為追求極致的隱身效果，一些隱身設(shè)計(如內(nèi)部彈艙、特殊外形等)，往往需要犧牲戰(zhàn)機的速度、航程和機動性，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的最大飛行速度被限制在1.6馬赫以內(nèi)。最后，隱身戰(zhàn)機并非全頻段、全向隱身，而是只針對特定雷達頻段(如厘米波)，其機腹、側(cè)后方等角度仍存在較大的雷達反射截面，這些都推動隱身技術(shù)進一步發(fā)展。
展望未來，下一代隱身技術(shù)將朝著全域化、智能化和體系化方向發(fā)展，包括360度無死角全向?qū)掝l隱身、可智能調(diào)控的自適應(yīng)隱身，還有紅外與多頻譜隱身、等離子體隱身等新概念隱身技術(shù)等。隱身技術(shù)的發(fā)展，將不斷重塑現(xiàn)代空戰(zhàn)形態(tài)。
來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、中國國防報等綜合
